Perkenalan
Kendaraan sel bahan bakar menggunakan hidrogen sebagai bahan bakarnya, sehingga pengembangan kendaraan sel bahan bakar tidak terlepas dari dukungan infrastruktur energi hidrogen.
Proyek stasiun pengisian bahan bakar hidrogen di Shanghai terutama memecahkan tiga masalah berikut:
(1) Sumber hidrogen pada tahap awal pengembangan kendaraan sel bahan bakar di Shanghai;
(2) Pengisian hidrogen bertekanan tinggi selama penelitian dan pengembangan mobil sel bahan bakar;Pengoperasian 3-6 bus sel bahan bakar dalam proyek percontohan komersialisasi bus sel bahan bakar yang dilaksanakan oleh Tiongkok dan PBB menyediakan infrastruktur bahan bakar hidrogen.
Pada tahun 2004, Ally bekerja sama dengan Universitas Tongji untuk melakukan pengembangan, desain, dan pembuatan rangkaian lengkap teknologi untuk mendukung peralatan ekstraksi hidrogen.Ini adalah stasiun pengisian bahan bakar hidrogen pertama di Shanghai yang dipadukan dengan kendaraan sel bahan bakar hidrogen, Stasiun Pengisian Bahan Bakar Hidrogen Shanghai Anting.
Ini adalah rangkaian perangkat ekstraksi hidrogen "proses gabungan adsorpsi ayunan tekanan + membran" pertama di Tiongkok, yang memelopori ekstraksi hidrogen dengan kemurnian tinggi dari enam sumber industri yang mengandung hidrogen.
Kinerja utama
● kemurnian hidrogen 99,99%.
● Melayani 20 mobil sel bahan bakar hidrogen dan enam bus sel bahan bakar hidrogen
● Tekanan pengisian 35Mpa
● 85% perolehan hidrogen
● Kapasitas penyimpanan hidrogen di stasiun sebesar 800kg
Stasiun Pengisian Bahan Bakar Hidrogen Anting adalah bagian dari "Program 863" nasional yang diselenggarakan oleh Kementerian Sains dan Teknologi Tiongkok.Dinamakan berdasarkan tanggal peluncurannya (Maret 1986), program ini bertujuan untuk mempromosikan kemajuan teknologi di berbagai bidang, termasuk proyek demonstrasi dan komersial untuk kendaraan hibrida dan sel bahan bakar.
Waktu posting: 29 Sep-2022
